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女孩們!!一到乾冷的冬天,皮膚就會失去水分,甚至覺得乾燥又癢,這就是皮膚發出的警訊!【SHEARER 席兒香氛】時尚秋冬系列 香氛蠟燭 110g(東方無花果)

其實只要善用一些保養小物【SHEARER 席兒香氛】時尚秋冬系列 香氛蠟燭 110g(東方無花果),為肌膚補充水分,含水的肌膚自然就會Q彈有光澤,整個人氣色也變好了。

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【SHEARER 席兒香氛】時尚秋冬系列 香氛蠟燭 110g(東方無花果)



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商品訊息功能:



  • 燕盞>品號:4519628




  • 時尚秋冬精選
  • 適用於客廳,浴室,臥室
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商品訊息描述:

SHEARER CANDLES 英國席兒香氛



創立於1897年,席兒香氛是英國歷史最悠久的香氛蠟燭品牌。 創始人席兒先生( Mr. Shearer )和哈維先生( Mr. Harvey )都是蘇格蘭格拉斯哥Candleriggs區出身的頂尖香氛蠟燭製造者。

70年代時由巴尼特家族接手經營,而手工製作的工序、注重細節和工藝等由席兒先生和哈維先生當年建立的這些精神仍然維持至今。

隨著全世界對擴香及香氛蠟燭的需求逐漸增加,席兒香氛公司的經營也拓展至全球市場。席兒香氛以只提供最上等材料製成的高品質蠟燭而自豪。

所有採用的原料都有經歐盟認證為最高品質。身為英國歷史最悠久的香氛蠟燭製造商,價格卻是能滿足大眾的高級品。

席兒香氛得到全市界市場的廣泛認可,是擴香及香氛蠟燭時尚和設計世界的領頭羊。位於蘇格蘭格拉斯哥的工廠聘請超過50名手工製作人員,至今仍持續更新最先進的手工製作技術。

每年,席兒香氛產出數以百萬計的擴香、香氛蠟燭和蠟燭配件;持續開發新的香氛、產品線,

令人振奮的異業結盟計畫,這些都讓席兒香氛的前景比以往任何時候都更光明。

? 今天,席兒香氛的客戶已經涵蓋全球最知名的零售商、酒店和餐廳、更不用說各式蠟燭的愛好

者一定會情不自禁愛上這些製作精美的擴香及香氛蠟燭。







The Couture Collection 時尚系列 - 秋冬精選

東方無花果香味系列

東方無花果

添加豐富而充滿果香的香料使冬天更加溫暖。



席兒香氛是以最純淨的香味和各種香料原料製成,提供的香味組合無可匹敵。 眾多的香味系列持續與當前的流行同步並且更新。每種香味都是由經驗豐富的產品開發團隊參考居家裝潢、香氛以及蠟燭市場的趨勢挑選而出,確保為購買消費者帶來最新的香氛香味。所有的香氛蠟燭和擴香器都使用天然香料原料且只挑選來自法國、英國和美國經過歐盟認證認可的香料供應商,藉由減少使用無香味的基底油,使蠟燭的燃燒時間更長,並從點燃製熄滅都持續有香氣的產生

繽紛多彩是席兒香香氛最大的特點,使用由棕櫚蠟混合製成的純天然蠟系列以及經RSPO認證稽核和認可的可追朔來源的棕櫚油,所有的產品都符合CLP法規。事實上席兒香氛對於品質的

要求已經高到可以將整支蠟燭從頭到尾完全燃燒但卻沒有一絲的濃煙產生,這同時也要歸功於嚴格的測試和研發團隊研究。





商品訊息簡述

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【SHEARER 席兒香氛】時尚秋冬系列 香氛蠟燭 110g(東方無花果)

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1912年發生的「鐵達尼號」沈船事件,讓船上 6名華工含冤百年。(圖/翻攝自網路)

國際中心/綜合報導

1912年發生的「鐵達尼號」沈船事件舉世皆知。但鮮為人知的是:有8名來自香港的華人船工當時就在船上,當中6人後來生還。 不過這6人獲救過的程過去一直存在爭議。

英國導演惡瑟瓊斯(Arthur Jones)最近完成一部紀錄片《六個人》(暫譯,The Six),走訪這6名生還者的後代,試圖還原當年他們獲救的真相。

瓊斯29日告訴媒體,大約兩年前,他從研究海洋歷史的朋友那裡得知,一百多年前有8名中國人登上「鐵達尼號」,其中6人在那場海難中倖免於難。之前,他和許多人一樣,只知道關於這艘巨輪撞上冰山後沉沒的災難故事,卻從來沒聽說或關注過上面是否有中國人。

中國社科院研究員程巍近出出版的書《泰坦尼克號上的「中國佬」》(「泰坦尼克號」是「鐵達尼號」的大陸譯名)裡,亦有相關論述 。

該書及紀錄片《六個人》指出,西方媒體當時藉著種族主義和鼓吹紳士精神,誣陷這6名生還者是偷渡客、沈船時甚至假扮女人登人救生艇。

當時共有8名中國人在「鐵達尼號」上。他們登記的名字分別是:Fang Lang、Lee Bing(李炳)、Ali Lam、Chang Chip(鐘捷)、Choong Foo、Lee Ling、Ling Hee和Len Lam。年齡最小的24歲,最大的37歲。他們都是船上燒鍋爐的工人,是「鐵達尼號」上最低層的工作,每天工作十四、五小時。為了節省成本,當時船務公司喜歡招募華人船員,工資只有同樣工作的白人船員的五分之一。

《泰坦尼克號上的「中國佬」》的指出,「鐵達尼號」出事後,8名坐在三等艙的香港人人根本不知道該船即將沉沒。加上艙門被鎖住,根本無法法脫困。後來艙門打開後,三等艙裡的人才蜂擁而出。

其中5名港人發現船的甲板上有一條破爛的小船。但當時驚慌奔逃的人們根本沒想到可以應利用它來逃生。 這5人後來靠著條這小船下水,在海中浮沉,最後遇到救生艇獲救。另一名港人則在下水時牢牢抱着一塊門板,直到遇上救生艇。

後來,獲救的人先被送到美國艾利斯島,然被被送往美國紐約。因為當時美國有排華法案,6名港人不准入境美國,翌日即登上另一艘開往古巴的船離開。

事實是:英美媒體事後捏造故事:指這6名港人是混上船的偷渡客,甚至偽裝成女人以獲得優先上救生艇的機會。 文章認為,當時英美國媒體的報道鼓吹紳士精神,傾向營造出「婦孺優先救生艇,船上乘客盡顯高貴剛毅之氣」。因此最好要有「反面教材」。加上當時種族主義盛行,美國又有排華法案,這6名港人就被愛編造故事的媒體「抹黑」,以證明中國人不守規矩、狡詐、奸滑。







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